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  • 油封各部位的作用

     

    金屬骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。通常,在自由狀態下的骨架油封,其內徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力,經過一段時間運行后,該壓力會迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時補償油封自緊力,
    油封外緣使油封在腔體孔內固定的同時,起防止流體從油封外周面與腔體內表面的接觸面之間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當油封固定在腔體內時,起保持配合力的作用。
    密封唇部是柔性彈性體,設計成對機械的震動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩定的密封作用,并起到保持唇部與軸表面穩定接觸狀態的作用。彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力,起維持此壓緊力的作用。唇端部被制作成斜鍥形狀,在端部處按壓軸表面,起密封流體的作用。
    防塵唇是沒有與彈簧連接的副唇,起防止塵埃侵入的作用。
    唇部:一般油封的唇部是斜楔狀,在唇端部按壓軸表面,起到密封流體的作用。
    密封唇部是柔性彈性體,通常狀況下,其內徑比軸徑小,即具有一定的過盈量,保持唇部與軸表面穩定接觸狀態,在機械的振動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩定的密封作用。
    彈簧用來提高密封唇向軸的壓緊力,并維持此壓緊力的作用。
    防塵唇是沒有與彈簧連接的唇,主要起著防止塵埃從外部侵入。
    配合部使油封固定在腔體內,并保持配合力,同時防止流體從密封圈外周面與腔體內面間的泄露或者侵入。

    聯軸器裝配技術標準
    油封的密封機理原理

    網友點評

    軸承關聯技術
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